HOT ! トラムウェイ　DD13　改軌　13mm トラムウェイ DD13 改軌 13mm トラムウェイ DD13 改軌 13mm

トラムウェイ DD13 改軌 13mm トラムウェイ DD13 改軌 13mm。トラムウェイ HO DD13 ディーゼル機関車その他 : クローゼットの。トラムウェイのDD13 その2 | 吹田の細道・HOゲージ座敷本線。１６番では有りません、13mmですのでご注意下さい。 - 鉄道模型をいじってみよう！。KATO E7系 基本セット＋増結セットA。KATO10-163 HOKUTOSEI JR北海道24系25形金帯　北斗星。TOMIX 7181 JR EH800形電気機関車(新塗装)。KATO N2000系うずしお。KATO EF58-61 お召機。TOMIX 92958 「14系 あかつき」編成6両。鉄道模型　Nゲージ　上田丸子電鉄EB4111　国鉄ワ12000（動力車）　2両。KATO 10-258 10-259 E231系500番台　山手線。コキ200 コンテナ貨車　kato & tomix 混在 9両セット。Nゲージ　FALLERストラクチャー。緑のライオン　【江ノ電ジオラマ】七里ガ浜　ｎゲージ・海レジンアート仕様。TOMIX 485系　300番台 基本セット　4両。【ひで】A-0982 785系　特急「スーパーホワイトアロー」5両セット。リビングトレイン 6種セット。トラムウェイ DD13をいじる。純正車輪を長軸改軌した車両です。強めのウェザリングをしています。ゆっくり走行させると気になりませんが、高速運転すると肩を揺らします。輪心に狂いが有りそうです。3連のエアホース、連結器寄りが両エンドで欠損しています。ちゃんとするにはパーツの追加が必要です。また、片方の連結器は取り付けが緩めでガタが有ります、もう一方は締め付けられた状態で首を振りません。調整は困難だと思います。後付けスノープロウはモアのロストを加工して取り付けています。以下、製品としての問題点を。手摺が細く柔らか過ぎて簡単に曲がってしまいます。時々曲げ直して補正する必要が有ります。また、車体を持つ時、ボディだけを持つと動力ユニットから下がすっぽ抜けます、持ち上げる際には、注意が必要です。元箱、付属品、取説など一切ございません。